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蘭博基尼杭州發布Huracán LP 580-2
2016-4-8 10:05:07 瀏覽次數 39262 來源:

  

意大利超級豪華跑車品牌蘭博基尼授權經銷商蘭博基尼杭州,在南山路展廳盛大發布兩驅車型Huracán LP 580-2,宣告蘭博基尼Huracán家族全新成員Huracán LP 580-2已震撼登陸浙江市場。這款后輪驅動的Huracán車型,經過別具匠心的設計與調校,不僅擁有絕佳的外觀造型,同時更將蘭博基尼獨具腔調的駕駛體驗演繹至極。

蘭博基尼Huracán LP 580-2專為純粹駕駛體驗而生:該車型搭載5.2升V10自然吸氣發動機,最大輸出功率426千瓦(580馬力);車量凈重僅為1,389千克,相較于四驅版本,車輛減重33千克。
   車輛前、后軸重量分配比為40:60,有效減輕車輛行駛中,由前軸所產生的慣性。車輛匹配全新動力管理系統,以及更具韌性的懸架系統。轉向系統也經過再調校,使得車輛動態操控更加穩健、精準,同時將路面信息更為直觀的傳遞至駕駛員。經過重新調校的“STRADA、SPORT和CORSA”三種駕駛模式,為駕駛者提供更加純粹的后輪驅動駕駛體驗。
蘭博基尼
    極具運動氣息的兩驅版車型Huracán LP 580-2為Huracán家族增添全新血液,不僅擁有四驅版車型Huracán LP 610-4的尖端科技,同時還完美呈現Huracán LP 610-4敞篷版所代表的極致生活方式體驗。
    設計
    相較于四驅版車型,Huracán LP 580-2的外觀設計更加獨具一格。車輛前部、尾部經過重新設計,突現更加年輕、鮮活的外觀造型,也更具航空科技感。
蘭博基尼
    Huracán LP 580-2的每個設計細節都在詮釋“型以致用”的設計理念,這也是Centro Stile設計師與蘭博基尼空氣動力學專家通力協作的成果。車身前端的大型進氣口得以重塑,引導冷空氣和逆風,以增加前軸的下壓力。車身尾部的擾流板與抬高的底部氣流擴散器一同作用,改善車尾的空氣流。這樣的設計讓Huracán不再需要可移動的后擾流板。19寸Kari輪轂將車輛極致性能展現至極;倍耐力PZero頂級輪胎專為蘭博基尼后驅車輛打造而成;鋼制剎車與鋁制剎車盤被專門打造成波浪形狀,減輕車輛配重,提升冷卻性能。
    后輪驅動的極致性能
    蘭博基尼Huracán LP 580-2搭載5.2升V10自然吸氣發動機,最大輸出功率426千瓦(580馬力),峰值扭矩高達540牛·米;僅在1000轉/分時,發動機即可輸出高達75%的整體扭矩,車輛蓄勢待發。
蘭博基尼
    正如Huracán家族的其他車型,Huracán LP 580-2配置了氣缸閉停技術,以此提高燃油效率。緩和駕駛狀態下,發動機會暫時關閉10缸中的5個;而在加速時,系統會將發動機同步切換至10缸模式,整個過程即使是駕駛員也很難發覺。該技術使得百公里燃油消耗量降至11.9升(封閉駕駛環境),并且將二氧化碳排放量降至278克/公里。
蘭博基尼
    車輛凈重僅為1,389千克,功率重量比達2.4公斤/馬力;Huracán LP 580-2底盤采用碳鋁復合材料打造而成,輕量化底盤減輕了車身重量。相較于Huracán LP 610-4車型,Huracán LP 580-2車重減輕33千克。帶有平衡桿及全新彈簧的雙橫臂懸架,令Huracán LP 580-2的扭轉剛度較Gallardo LP 550-2提升50%。
蘭博基尼
    7速雙離合變速箱“Lamborghini Doppia Frizione”(LDF)讓換檔速率更為迅捷,同時應用“Launch Control”系統,保證車輛極限加速狀態下的車身姿態。電動助力轉向系統與可選配的蘭博基尼動態轉向系統(LDS)經重新調校,依據駕駛狀態提升車輛動態操控感受,讓駕駛者隨時信心在握。
蘭博基尼
 
    作為車輛感應設備,蘭博基尼LPI(Lamborghini Piattaforma Inerziale)系統被放置在車輛重力中心,以此檢測車輛的3D動態,還可將數據傳遞至可選裝的車輛轉向及穩定控制系統MRS(Magneto Rheological Suspension)。而經過再次調校的車輛電子穩定控制系統(ESC)最大限度的保證后驅車輛的車身穩定。
    極致駕馭體驗
    Huracán LP 580-2為純粹駕駛樂趣而生,將車輛與地面的回饋以最為直接的方式傳遞給駕駛員,如此純粹的駕駛樂趣無需言表。
蘭博基尼
    Huracán LP 580-2匹配ANIMA自適應網絡智能化管理系統(Advanced Network Intelligence Management)。駕駛員通過方向盤下方的模式按鍵,選擇不同駕駛模式:STRADA日常駕駛模式,車輛表現更趨穩健;SPORT模式,可全面提升車輛駕駛體驗,帶來令人血脈賁張的愉悅感受;CORSA模式使得車輛發揮最大潛能,帶來賽道駕駛的極致體驗。
蘭博基尼
蘭博基尼
蘭博基尼
    規格
    Huracán LP 580-2車型同樣擁有多種內、外部顏色與裝飾選擇。Huracán LP 580-2配置了第二代蘭博基尼信息娛樂系統,擁有12.3英寸高分辨率彩色TFT顯示面板。
    Gallardo LP 550-2、Miura、Countach以及Diablo均是蘭博基尼史上頗為經典的后輪驅動車型。2014年首度亮相的Huracán LP 620-2 Super Trofeo也在今年的蘭博基尼-寶珀Super Trofeo挑戰賽歐洲、北美和亞洲賽區,上演了超凡絕倫的精彩表現。
蘭博基尼
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車身與傳動裝置
底盤
復合材料底盤,由鋁和碳纖維打造
車身
鋁及復合材料制成
懸架
鋁制雙叉臂懸架系統
彈簧與減震器
鋼制彈簧與液壓減震器。可選裝MagneRide磁流變懸掛控制系統
電子穩定系統(ESC
電子穩定系統(ESC/防抱死制動系統(ABS)特性可以通過ANIMA系統進行調整。電子穩定系統(ESC)可關閉
制動系統
液壓雙回路制動系統,帶真空制動伺服系統,8活塞前卡鉗,活塞后卡鉗
剎車片
特制多孔、通風式鋼制剎車片,Ø365x34毫米(前)- Ø356x32毫米(后)
轉向裝置
電動機械助力轉向系統。
可選裝具有可變傳動比的蘭博基尼動態轉向系統LDS
輪胎(標準)
倍耐力245/35 R19(前)- 305/35 R19(后)
輪轂(標準)
8.5J x 19''(前)- 11J x 19''(后)
后視鏡
電控式外后視鏡
氣囊
全尺寸前排兩段式安全氣囊,全尺寸側面安全氣囊
發動機
類型
1090度夾角V型發動機,IDS燃油缸內直噴與MPI多點噴射兩種方式有機結合
排量
5,204
缸徑/沖程
Ø84.5毫米x92.8毫米
氣門控制
連續可變調整進氣和排氣凸輪軸
壓縮比
12.7:1
最大功率
8,000/分鐘時為426千瓦/580馬力
峰值扭矩
6,500/分鐘時為540·
排放等級
VI排放標準
排放處理系統
4個帶氧傳感器的催化器
冷卻系統
水油冷卻系統
發動機管理系統
博世MED 17,主從式管理
潤滑系統
干式油底殼
傳動系統
驅動類型
后輪驅動系統
變速箱
LDF 7速雙離合變速箱,通過選擇駕駛模式改變性能特征
性能
最高速度
320公里/小時
0-100公里/小時
3.4
0-200公里/小時
10.1
尺寸
軸距
2,620毫米
全長
4,459毫米
寬度
1,924毫米
寬度(包括外后視鏡)
2,236毫米
高度
1,165毫米
前輪距
1,668毫米
后輪距
1,620毫米
轉彎直徑
11.5
凈重
1,389千克
重量/動力
2.4千克/馬力
重量分配
40%(前)- 60%(后)
容量
燃料
80
油耗*
城市
17.2/百公里
城郊
8.9/百公里
綜合
11.9/百公里
二氧化碳排放量
278/公里
遵循 Dir. EC/1999/100

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